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Fonctionnement du moteur

Mise en température du moteur

1. Lorsque le moteur démarre, replacer le levier de position de

l'accélérateur vers l'avant (ralenti) et le laisser chauffer pen-

dant 2 à 3 minutes au ralenti (c.-à-d. à bas régime).

2. La mise en température du moteur permet de lubrifier pro-

gressivement son mécanisme interne. Laisser le moteur

chauffer jusqu'à atteindre la température adéquate, surtout

par temps froid.

3. Ne jamais faire tourner le moteur sans avoir préalablement

fixé les tuyaux de soufflage.

Démarrage du moteur à chaud

 La procédure de démarrage est identique à la procédure de

Démarrage à froid, mais il NE FAUT PAS fermer le starter.

1. Interrupteur marche/arrêt

Placer l'interrupteur marche/arrêt en position « I » (MAR-

CHE).

2. Levier de position de l'accélérateur

Placer le levier de position de l'accélérateur à mi-chemin en-

tre les positions ralenti et plein gaz.

3. Pompe d'amorçage

Actionner la pompe d'amorçage jusqu'à ce que le carburant

soit visible et s'écoule librement dans la conduite de retour du

réservoir de carburant.

4. Lanceur à rappel automatique

Placer l'unité sur une surface plane et dégagée. Tenir ferme-

ment le souffleur de la main gauche et tirer rapidement la poi-

gnée/corde du lanceur à rappel automatique jusqu'à ce que

le moteur démarre.

Arrêt du moteur

1. Levier de position de l'accélérateur

Relâcher la gâchette de l'accélérateur. Déplacer le levier de

position de l'accélérateur vers l'avant en position ralenti et

laisser le moteur tourner au ralenti avant de le couper.

2. Placer l'interrupteur marche/arrêt en position « O » (ARRÊT).

REMARQUE

Laisser le moteur chauffer avant utilisation.

1. Interrupteur marche/ar-

rêt

2. Levier de position de

l'accélérateur

1. Pompe d'amorçage

1. Poignée de lanceur

REMARQUE

Si le moteur ne démarre pas après 5 tentatives, suivre la pro-

cédure de démarrage à froid.

1. Interrupteur marche/ar-

rêt

3. Gâchette d'accélérateur

2. Levier de position de

l'accélérateur

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