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Avant de commencer
Avant de comm encer
Assemblage
Installer les tuyaux de soufflage
Placer le souffleur à la verticale sur le sol ou sur un plan de travail
solide.
1. Fixer l'œillet du fil antistatique sur la vis du couvercle moteur
droit (A).
2. Tourner le coude à un angle droit vers l'extérieur et faire pas-
ser le fil antistatique par la bride 102 mm et le tuyau flexible.
3. Poser le serre-câble de l'accélérateur juste devant la bride
102 mm, en pinçant les ergots ensemble pour le faire passer
sur l'extrémité du tuyau flexible.
4. Faire glisser le tuyau flexible par dessus l'extrémité du cou-
de et le fixer avec la bride 102 mm.
5. Faire glisser le dispositif de l'accélérateur par dessus le
tuyau tournant. Ne pas serrer la bride pour le moment.
6. Insérer le fil antistatique dans le tuyau tournant, puis installer
et serrer la bride 89 mm par dessus la bande tournante du
tuyau tournant.
7. Replier l'extrémité du fil antistatique par dessus la connexion
du tuyau tournant.
8. Saisir le tuyau droit et l'enfoncer sur les ergots de blocage
du tuyau tournant fixant le fil antistatique.
9. Bloquer le tuyau droit sur le tuyau tournant en faisant tourner
le tuyau droit et en notant les repères d'alignement.
10. Saisir l'embout et le fixer sur le tuyau droit, comme indiqué
aux étapes 8 et 9.
AVERTISSEMENT
Lire attentivement le manuel d'utilisation pour s'assurer que l'appareil est monté correctement.
Ne jamais effectuer d'opérations d'entretien ou de montage lorsque le moteur tourne.
L'utilisation d'un appareil monté de façon incorrecte entraîne un risque d'accident ou de blessure grave.
1. Fil antistatique
3. Bride
5. Serre-câble de l'accél-
érateur
7. Tuyau tournant
2. Coude
4. Tuyau flexible
6. Dispositif de l'accéléra-
teur
REMARQUE
Cet appareil est équipé d'un fil de réduction de décharge stati-
que. Ce fil favorise l'accumulation statique directe dans le flux
d'air, réduisant ainsi la quantité ressentie par l'opérateur.
REMARQUE
S'assurer que le coude tourne librement. En cas de résistance,
desserrer la bride 102 mm et tirer le fil vers le moteur pour ob-
tenir plus de mou. Vérifier à nouveau si le mouvement est libre.
1. Tuyau droit
3. Ergot de blocage
2. Tuyau tournant
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